Фоторепортаж с соревнований судомоделистов

243

Открытые городские лично-командные соревнования по судомодельному спорту «От Ганзейского союза до западных ворот» собрали несколько десятков ребят, которые сегодня строят модели судов, а завтра, возможно, встанут у штурвала настоящих эсминцев и корветов.
— Внимание, модели на воду! Время гонки — пять минут.

Начались состязания с самого динамичного и зрелищного этапа — гонок миниатюрных яхт с дистанционным управлением. Задача у спортсменов была, на первый взгляд, довольно простая: провести свою модель по бассейну по кругу, огибая два буйка в двух противоположный концах искусственного водоема. Кто больше кругов пройдет, тот и победит. Но скоростное фигурное вождение давалось участникам нелегко. Чья-то «Победа» уже на старте отказывалась делать хоть какие—то поступательные движения и намертво блокировала фарватер, создавая дополнительные преграды для остальных. Кто-то с трудом контролировал хаотичные маневры своей модели, балансируя на грани дисквалификации. Судьи были принципиальны: два предупреждения — минус круг, третье — снятие с дистанции. А фактов хулиганства, езды по встречке, кульбитов, переворотов оверкиль и столкновений было, хоть отбавляй. Парни и их тренеры чертыхались, девчонки-зрительницы визжали, родители сжимали кулаки и кричали порой посильнее детей: «Давай! Шевели ластами!» По иронии судьбы в подгруппах нередко выигрывала яхта — середнячок, которая тихо, мирно, но настойчиво шла верным курсом по кругу, словно не замечая царящей вокруг суматохи, когда, казалось, то один, то другой рьяный гонщик вот-вот выпрыгнет за борт бассейна.

Ажиотаж на воде еще был в разгаре, когда начался стендовый этап соревнований. На столах под легким дождичком выстроилась флотилия боевых кораблей. Около каждого — старательно заполненный паспорт с данными об авторе и самой модели (тип, класс, прототип, конструктивные параметры, длина, ширина, масштаб, осадка, скорость и т. д.).

А пока судьи аккуратно вносили имена кораблестроителей в протоколы, в бассейне стартовала гонка прямоходных моделей. Сначала маленькие катера и корветы, а затем крошечные подводные лодки с переменным успехом шли прямым курсом к буйкам, стараясь заработать максимальные 100 баллов.

— Спортсмен готов. Судьи, внимание!

Напряженная тишина и ликующий азарт на соревнованиях сменяли друг друга с завидным постоянством. Ощущение было, что водную гладь разрезают не игрушечные кораблики, а настоящие субмарины, которые борются как минимум за приз командующего Балтийским флотом. И только невольная оговорка судьи на старте вызвала улыбки на сосредоточенных лицах: «Модель получает 50 баксов... Извините, баллов». «Лучше бы баксов!» — тут же раздалось в ответ. И когда вновь наступила тишина, вдруг раздался звонкий голос одного паренька: «Игорь Николаевич, у вас клея нет? У меня на катере торпеда отвалилась...»

По итогам соревнований в командном зачете первыми стали юнги из Городской станции юных техников Калининграда, на втором — ребята из Советска, на третьем — воспитанники ДЮЦ на Молодежной. В личном первенстве в классе ЕХ600 лидером стал Роман Сорокин (Дворец творчества детей и молодежи), в классе ЕК600 — Максим Донских (Дворец творчества детей и молодежи), в классе ЕН600 — Роман Рощинский (Советск), в классе ЕЛ600 — Павел Ершов (Пионерский), в классе ССР (гоночные модели) — Егор Светличный (Советск).

Ирина Шелыгина