165
Новому водолазному катеру «РВК-2165» присвоено почётное наименование «Виталий Мариенко»

Новому водолазному катеру «РВК-2165» присвоено почётное наименование «Виталий Мариенко»

20 Март, 2017 \\ Флот \\ Мне нравится 0

Приказом главкома ВМФ от 28 декабря 2016 года новому водолазному катеру «РВК-2165», пополнившему «флотилию» Балтийской ВМБ, присвоено почётное наименование «Виталий Мариенко».

По словам его командира мичмана Андрея Коровина, пока только по документам, потому что нанести на борт почётное наименование — дело непростое и дорогостоящее.

09809789807987

У командира катера в подчинении трое: рулевой-сигнальщик старшина 1-й статьи контрактной службы Кирилл Мизиряк, моторист старшина 2-й статьи контрактной службы Вячеслав Кривоногов и водолаз (до недавнего времени эту должность занимал опытный специалист главный старшина контрактной службы Александр Серкин, который недавно уволился по окончании срока контракта). Теперь эта должность вакантна, и командир катера надеется найти достойную замену прежнему водолазу, который успешно совмещал бы свои обязанности с боцманскими, обеспечивая порядок на палубе и в содержании водолазного имущества. Думает, что в ближайшее время кадровый вопрос благополучно решится, и экипаж РВК будет полностью укомплектован.

534843568469859

Рулевой-сигнальщик «РВК-2165» старшина 1-й статьи контрактной службы Кирилл Мизиряк и моторист старшина 2-й статьи контрактной службы Вячеслав Кривоногов до перевода на новый катер служили на малом противолодочном корабле «Кабардино-Балкария». Первый — рулевым, второй — в той же должности, что и на новом месте. С В.Кривоноговым мичман Андрей Коровин познакомился, когда Вячеслав пришёл к нему на водолазный катер и выразил желание перевестись с МПК на РВК. Оказалось, что Вячеслав, уроженец Балтийска, с детства мечтал стать военным водолазом. До призыва на флот окончил специальные курсы при ДОСААФе, получил заветный диплом, но послужить в «крепости» ему так и не удалось: подвело здоровье, и дипломированный водолаз был направлен для прохождения службы в инженерно-понтонный батальон. Через полгода переведён в соединение кораблей охраны водного района Балтийской военно-морской базы мотористом на «МПК-105». Оттуда на нынешнюю «Кабардино-Балкарию». До 14 января 2016 года служил там старшим мотористом. Одним из лучших в своем деле, которого со скрипом отпустили с МПК.

На катер перешёл и лучший рулевой этого корабля старшина 1-й статьи контрактной службы Кирилл Мизиряк. Его Андрей знает ещё по совместной службе на «МПК-105». На катере он — рулевой-сигнальщик. «Привязан» к штурманской боевой части, к картам и лоциям, выполняет корректуру штурманских карт, помогает командиру в вопросах судовождения, делится с ним судоводительским опытом, приобретённым за время службы на МПК. В прошлом году ему раньше всех удалось оценить все достоинства управления новым катером во время перехода в военную гавань под командованием начальника штаба отряда капитана 3 ранга Евгения Смирнова.

Для выполнения задач на катер направляют группу военных водолазов. «Пассажиры» — величина переменная в отличие от небольшого экипажа РВК, в котором каждый стремится овладеть смежными специальностями. Взаимозаменяемость в небольшом воинском коллективе — это необходимость. Например, командир: он и грамотный судоводитель, и умелый связист, который «дружит» с четырьмя радиостанциями, владеет и флажным семафором и азбукой Морзе. Моторист Вячеслав Кривоногов отвечает за БЧ-5, а также за живучесть корабля, за обеспечение его топливом, водой. Кстати, без отрыва от службы учится в техникуме отраслевых технологий. А рулевой-сигнальщик Кирилл Мизиряк помимо основных обязанностей выполняет работу боцмана: отвечает за продовольствие и обеспечивает порядок на палубе.

Интересно, что путь к причалу для командира «РВК-2165» мичмана А.Коровина получился короче, чем у его подчинённых. Берёт начало он в Воронежской области в 2013 году, когда после окончания Павловского сельхозтехникума Андрея призвали на Балтийский флот. Начинал службу матросом по призыву, водителем передвижной барокамеры. В 19 лет решил стать контрактником, заключил контракт на три года и был назначен на должность моториста-электрика водолазного катера старого образца, неходового, нуждавшегося в постоянном техобслуживании. За два года изучил матчасть, приобрёл опыт выполнения ремонтных работ, оформления различной документации, подготовил выслуживший свой срок корабль к предстоящему списанию. После чего пошёл на повышение: был назначен командиром катера специального назначения.

Говорит, что большую помощь в подготовке к сдаче зачётов на самостоятельное управление кораблём ему оказал командир такого же катера мичман Сергей Подгорный, под руководством которого он начинал мотористом. А в его командирском становлении большую роль сыграл начальник штаба отряда капитан 3 ранга Евгений Смирнов. Он же помог и в дальнейшем списании уже второго по счёту старого катера, в оформлении документации. Дело это хлопотное! Но уже тогда мичман А.Коровин знал, что взамен старого корабля вскоре получит новый.

«РВК-2165» превзошёл все его ожидания: катер имеет почти в три раза большее водоизмещение, чем прежний. Сделан качественно и очень комфортно для экипажа и водолазов. Здесь созданы все условия для работы и отдыха, полноценный камбуз и кают-компания с телевизором, музыкальным центром, всё эстетично и удобно. Плюс самое современное автоматизированное корабельное и водолазное вооружение.

49507 4875 453

В настоящее время экипажем РВК завершается процесс освоения новой техники, изучения технической документации, штудирования эксплуатационных инструкций и наставлений. В этой учёбе активно помогают штабные специалисты, старшие начальники и представители других корабельных соединений, получивших в последние годы новые катера проекта 23040.

На катере силами представителей промышленности проходят гарантийное техническое обслуживание водолазного имущества, проверка исправности узлов и механизмов с заменой масел и фильтров.

До Нового года катер успешно сдал первую курсовую задачу, а в срок до 18 апреля ему предстоит сдать следующую курсовую задачу в море. В рамках К-2 запланированы практическое гранатометание, учения по борьбе за живучесть, борьба с поступлением воды, пожаром, а также спуск плавсредств на воду, маскировка корабля, защита катера от оружия массового поражения.

Главная задача боевой подготовки нынешнего года для «РВК-2165» — подготовка к стратегическим учениям «Запад-2017». Но какими бы ни были поставленные задачи, экипаж водолазного катера во главе с мичманом Андреем Коровиным сделает всё возможное, чтобы выполнить приказ. Иначе нельзя: почётное звание обязывает служить с достоинством и честью.

Справка «СБ». Катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения предназначен для ведения водолазных работ, организации учебных водолазных спусков, доставки водолазов к месту погружения. На нём находится современное водолазное вооружение, в том числе барокамера с видеокамерой, позволяющая контролировать самочувствие её обитателей. Есть подводный необитаемый аппарат, с помощью которого можно взять пробу грунта, осмотреть дно и выполнить другие манипуляции на различной глубине и в сложных гидроусловиях. Катер оборудован современной охранной сигнализацией, системой видеонаблюдения за окружающей обстановкой, прибором ночного видения, авторулевым. Автономность РВК, предназначенного для прибрежного плавания,— пять суток, максимальное удаление от места укрытия — 50 миль.

Наша справка. Командир взвода полевого снабжения гвардейской отдельной мотострелковой бригады Северокавказского военного округа гвардии старший лейтенант Виталий Леонидович Мариенко, воспитанник Уссурийского суворовского военного училища, с детства мечтал об офицерских погонах.

В 1997 году окончил Нижегородское ордена Ленина, Краснознамённое высшее военно-инженерное командное училище. Служил в отдельной мотострелковой бригаде Северокавказского военного округа, дислоцировавшейся в г.Буйнаксе Республики Дагестан, участвовал в отражении вторжения бандформирований из Чечни в Дагестан. 17 августа 1999 года после неудачной попытки российских войск освободить захваченное боевиками село Панда гвардии старший лейтенант В.Мариенко во главе группы разминирования находился на броне боевой машины пехоты в составе мотострелковой колонны, следовавшей по единственно возможному маршруту движения. На одном из участков горной дороги колонна попала в засаду. По бронемашине, на которой ехали минёры, бандиты открыли шквальный огонь. Взрывом гранаты Виталию оторвало левую руку и ранило в ногу. Истекая кровью, офицер вступил в бой и одной уцелевшей рукой вёл огонь из автомата, до последнего вздоха прикрывая отход и эвакуацию раненых. Ему было 24 года.

Герой Российской Федерации гвардии старший лейтенант Виталий Мариенко похоронен в родном Калининграде.

Татьяна Смирнова, «Страж Балтики»

Источник фото: Татьяна Смирнова

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0