1188
Авто-2017: что ждет российских водителей в наступившем году

Авто-2017: что ждет российских водителей в наступившем году

06 Янв, 2017 \\ Автоновости \\ Мне нравится 4

С началом нового, 2017 года вступили в силу изменения в законодательстве, которые так или иначе отразятся на жизни российских автомобилистов. Кроме того, на подходе еще ряд законопроектов, которые также затронут большинство водителей нашей необъятной страны. О некоторых из них мы, в частности, уже упоминали в нашем традиционном обзоре по итогам минувшего года.

Итак, прежде всего — о тех нововведениях, которые уже вступили в силу либо будут введены в действие в ближайшем будущем.

Правила перевозки детей

Правила использования детских кресел стали более жесткими — они должны строго соответствовать весу и росту перевозимого ребенка. При этом детей до 7 лет можно будет перевозить только на заднем сидении. На переднее допускаются дети от 7 до 12 лет, но только в специальном автокресле. Использование любых других фиксирующих устройств, включая бустеры и накладки на ремни, запрещается. Штраф за несоблюдение правил перевозки детей — 3 тыс. руб. Кроме того, штрафом в 500 руб. будут наказывать за оставление в автомобиле ребенка, не достигшего 7-летнего возраста. Наконец, запрещено осуществлять групповые перевозки детей в автобусах старше 10 лет и не оснащенных тахографом, а также трекером ГЛОНАСС.

Парковочные места в зданиях

С 1 января вступили в силу поправки в Гражданский кодекс, согласно которым парковочные места в зданиях признаны недвижимым имуществом. Отныне данные неизолированные части зданий можно ставить на кадастровый учет и регистрировать на них права. При этом, для того чтобы продать, подарить или передать их по наследству, не потребуется уведомлять всех участников долевой собственности.

Электронные полисы ОСАГО

С января все страховщики, работающие на рынке ОСАГО, обязаны ввести процедуру оформления электронных полисов. Сайты, на которых можно купить страховку, должны отныне работать круглосуточно, в противном случае страховщика ждет штраф 300 тыс. руб. Исключение составляют временные технические неполадки. Кроме того, с 1 января 2017 г. автовладельцы обязаны предоставлять поврежденную машину на осмотр после ДТП.

Получение прав в МФЦ

Начиная с февраля водительские удостоверения можно будет получить в многофункциональных центрах госуслуг, что должно снизить нагрузку на регистрационные отделения ГИБДД. В МФЦ можно будет обменять права по истечении срока действия, получить дубликат или внести в документ изменения. А первичный прием экзаменов по-прежнему будет осуществляться в ГИБДД. Также МФЦ получат функции оформления международных водительских удостоверений. Кроме того, МФЦ станет выдавать справки о наличии или отсутствии административного наказания за употребление наркотических или психотропных веществ без назначения врача.

Электронный ПТС

В пяти странах ЕАЭС, в том числе и в России, вступило в силу соглашение о введении электронных паспортов для автомобилей. Процесс перехода на электронный документооборот продлится 2 года, на протяжении которых ГИБДД продолжит параллельное оформление бумажных ПТС. Выдавать привычные документы покупателям автомобилей станут до 1 июля 2017 г., а владельцы тракторов и других самоходных транспортных средств будут получать стандартные ПТС до 1 июля 2018 года. Единым администратором системы утверждена компания «Электронный паспорт», которая входит в госкорпорацию «Ростехнологии». Вся информация об автомобилях будет храниться на специальных серверах.

Штраф за опасное вождение

В этом году в КоАП появится статья о наказании за опасное вождение. Предположительно, сумма штрафа составит 5 тыс. рублей. Данный законопроект уже одобрен правительственной комиссией. Отслеживать нарушения будут камеры в машинах ГИБДД и стационарные комплексы видеофиксации. Кроме того, в ГИБДД намерены принимать записи с частных видеорегистраторов.

Обязательная установка «ЭРА-ГЛОНАСС»

С января система оповещения о ДТП «ЭРА-ГЛОНАСС» стала обязательной для всех новых автомобилей, которые получают новое одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Без системы можно будет продавать только машины с действующим ОТТС (максимальный срок действия сертификата — 3 года). При этом легковые автомобили должны иметь функцию автоматического оповещения о ДТП, а коммерческий транспорт — только кнопку связи с оператором аварийной службы. Отметим также, что ГИБДД сможет дистанционно отключать зажигание у преследуемого автомобиля благодаря «ЭРА-ГЛОНАСС». Введение системы вызвало небольшое подорожание автомобилей, а из-за необходимости проведения дорогостоящих испытаний и краш-тестов некоторые производители уже отказались от поставки в Россию редких моделей.

Подорожание прав и регистрации

Минфин намерен ввести новый размер госпошлины за выдачу водительских удостоверений и свидетельств о регистрации транспортных средств (СТС). По предварительной информации, права обойдутся в 3 тыс. руб. вместо нынешних 2 тыс., а сборы за оформление СТС достигнут 1,5 тыс. руб. вместо 500 руб. В настоящее время регистрационные действия обходятся автовладельцу в 2850 руб., в данную сумму входит плата за выдачу регистрационных знаков (2 тыс. руб.), СТС (500 руб.) и внесение изменений в паспорт транспортного средства (350 рублей).

Необходимо также упомянуть возможные изменения, речь о которых велась в 2016 г., способных стать реальностью в нынешнем году.

Стоимость полиса могут привязать к количеству нарушений

Минфин предложил привязать коэффициент бонус-малус к аварийной истории водителя, а также ввести сетку повышающих коэффициентов для злостных нарушителей ПДД, которые будут зависеть от количества нарушений в течение года. К тем, кто совершил от 5 до 9 нарушений ПДД, будет применяться коэффициент 1,86, а допустившим более 35 нарушений в течение года придется умножать стоимость полиса на 3,04. При этом учитываться станут не все нарушения, а только наиболее серьезные. Логичным следствием в этом случае может быть отмена коэффициентов мощности, а также региональных коэффициентов. Кроме того, планируется расширить коридор стоимости цен полиса до 30%, что станет первым шагом к переходу на свободные тарифы.

Акцизы на топливо могут вырасти

В октябре Минифин объявил, что акцизы на топливо могут быть сохранены на нынешнем уровне или пересмотрены в сторону увеличения для дополнительного пополнения бюджета. Изначально предполагалось, что акцизы будут повышаться только на неэкологичное топливо, а на бензин класса «Евро-5», как и дизтопливо, налоги, напротив, должны были снизиться. Сейчас речь идет как минимум о сохранении акцизов на бензин: на топливо класса ниже «Евро-5» будет действовать акциз в размере 13 100 руб. за тонну, на бензин «Евро-5» ставка составит 10 130 руб. за тонну. А на дизельное топливо акциз вырастет до 6800 руб. за тонну. Хотя решение пока не утверждено. По оценкам экспертов, при сохранении акцизов на нынешнем уровне литр бензина подорожает на 1,5 руб., а дизтоплива — на 1 рубль. При этом вице-премьер Аркадий Дворкович заявил о том, что в 2017 г. цены на бензин в стране не будут увеличиваться выше инфляции. Отметим также, что в начале декабря Президент России Владимир Путин подписал закон, предусматривающий изменение акцизов на нефтепродукты и автомобили на период 2017—2019 гг.

Ужесточится наказание за отсутствие техосмотра

Очередной проект закона о ТО предполагает ввести штраф в размере 500—800 руб., если автомобиль не прошел данную процедуру или эксплуатируется с нарушениями. Повторное нарушение будет грозить водителю штрафом уже в 5 тыс. руб. либо лишением прав на срок от 1 до 3 месяцев. Ужесточатся и требования к состоянию ТС. Например, появится запрет на использование цветной или прозрачной пленки на фарах, а также на любой незаводской тюнинг автомобилей. Кроме того, в правительстве обсуждают минимально возможную стоимость ТО. Сейчас наказания за его отсутствие нет, но при этом без действующей диагностической карты с отметками об исправности автомобиля невозможно получить полис ОСАГО.

Инвалидам могут начать выдавать машины бесплатно

В 2017 г. инвалидам могут вернуть право на получение автомобиля за счет бюджета. Соответствующий законопроект находится на рассмотрении в Госдуме. Аналогичная норма действовала в России до 2004 года. Согласно документу, кроме автомобилей инвалидам могут бесплатно предоставляться комплекты для переоборудования машин. Кроме того, в правительстве обсуждают возможность полной отмены транспортного налога для инвалидов.

Источник материала: Autonews.ru

Источник фото: veddro.com

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0