1003
Рабочая группа займется формированием единого парковочного пространства в Калининграде

Рабочая группа займется формированием единого парковочного пространства в Калининграде

14 Апр, 2016 \\ Автоновости \\ Мне нравится 10

На прошедшем накануне, в среду, заседании городского Совета депутатов Калининграда было принято решение рекомендовать администрации города создать рабочую группу по организации, развитию и функционированию системы единого парковочного пространства ГО «Город Калининград», сообщила пресс-служба горсовета.

В состав рабочей группы войдут глава комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса — зампредседателя горсовета Олег Мигунов и депутат по избирательному округу № 23 Александр Пятикоп.

Ранее на заседании комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса депутаты заслушали информацию о создании, развитии и функционировании системы единого парковочного пространства областного центра. В частности, изучая опыт других городов, администрация Калининграда пришла к выводу, что поверхностных территорий для обеспечения размещения автотранспорта недостаточно, поэтому в перспективе нужно будет сооружать подземные паркинги под крупными  плоскостными  сооружениями. Это — стадионы «Трудовые резервы» на ул. Горького  и  «Красная звезда» на Московском проспекте, территории Северного вокзала и Центрального рынка, а также пл. Василевского. Кроме того, рационально будет задействовать пространство под новыми мостами и путепроводами. А для создания плоскостных парковок уже поставлены на кадастровый учёт 24 земельных участка. Разумеется, предстоит большая работа по соблюдению баланса между платными и бесплатными парковками.

Как отметили в горсовете, основная идея создания рабочей группы — это привести всё в системный порядок, распланировать весь город: сколько необходимо платных и бесплатных парковок, к тому же приезжие не знают, где в Калининграде можно парковаться. Всё должно быть чётко организовано, а не хаотично. То есть нужен своеобразный  генплан, и его необходимость  давно назрела. Современный город должен иметь достаточное количество парковок, как платных, в центральной  деловой части города,  так и бесплатных, в жилых микрорайонах.  Там,  где будут платные парковки, нужны аппараты, и чтобы в итоге все имело цивилизованный вид, как и в европейских городах. Платные парковки должны приносить весомый доход в бюджет для совершенствования улично-дорожной сети.

При этом подчеркивается, что все предложения, наработанные специалистами, будут проводиться через процедуру публичных слушаний, чтобы учитывались предложения горожан.

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0