1368
Итоги-2015: чем запомнился уходящий год российским автомобилистам

Итоги-2015: чем запомнился уходящий год российским автомобилистам

31 Дек, 2015 \\ Автоновости \\ Мне нравится 12

В канун Нового года принято подводить итоги года уходящего. Мы, следуя этой мудрой традиции, проанализировали основные события, касающиеся многочисленной армии российских автомобилистов, и хотим напомнить вам, чем же в этом плане стал знаменателен 2015 год.

Сразу отметим, что он был весьма насыщенным: принимались законы, кардинальным образом влияющие на жизнь водителей, вводились новые правила дорожного движения, штормило валюту, что существенно сказывалось на ценах российского авторынка и т.д. Но обо всем по порядку.

Январская обойма

Как всегда, первый месяц года ознаменовался вступлением в силу целой обоймы законов, правил и прочих нормативных документов.

Так, начиная с 1 января 2015 г. Россия перешла на топливо класса 4 («Евро-4»). При этом его оборот был разрешен только до 31 декабря 2015 г. Однако сразу оговоримся, что уже в начале октября глава Минэнерго Александр Новак сообщил о продлении сроков обращения на внутреннем российском рынке бензина «Евро-4» до 1 июля 2016 года.

С 1 января также вступила в действие государственная система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» — первая в мире госсистема обеспечения безопасности на автотранспорте, главной целью которой является спасение жизни и здоровья водителей, попавших в ДТП или другие нештатные ситуации на дороге.

И еще ряд законов вступил в силу в январе. Так, начала действовать новая норма закона, предусматривающая создание единой информационной системы договоров страхования всего наземного транспорта (за исключением железнодорожного). Кроме того, с нового года были запрещены ввоз в Россию и эксплуатация маршруток и автобусов с правым рулем. Еще одно нововведение — из РФ перестали выпускать иностранные автомобили-нарушители, пока владелец не оплатит штраф. Перед началом поездки по России иностранцы в обязательном порядке должны вписать в документы на проезд регистрационный номер ТС, дату и место въезда в наше государство и наименование груза.

В январе также был утвержден перечень медицинских показаний, противопоказаний и ограничений к управлению ТС.

Новое — в Правилах дорожного движения

Правительство РФ внесло несколько изменений в ПДД. Одно из них касается пешеходных переходов: отныне перекрестки можно переходить по диагонали при наличии соответствующей разметки. Другое новшество — дополнительные секции светофоров теперь будут оборудоваться красным светом или красным контуром, для того чтобы водителям было проще заметить наличие дополнительных секций. Кроме того, в России появилась новая разметка парковки. Следующее нововведение касается велосипедистов — им разрешили ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Далее — уточнены правила размещения «островков безопасности». 

И, наконец, еще одно изменение в ПДД: теперь школьные автобусы пустят на выделенные полосы.

Создание новых систем, интернет-ресурсов и баз, введение запретов и программ

В начале марта Президент России Владимир Путин поручил создать эффективную систему экстренной помощи при ДТП. Кроме того, глава государства дал поручение Правительству РФ в срок до 15 июля нынешнего года утвердить план мероприятий, направленных на снижение смертности населения от ДТП.

В конце февраля вступил в силу приказ МВД, запрещающий переоборудовать автомобили.

Владельцев грузовиков с апреля начали штрафовать за езду без тахографа. Речь идет только о транспортных компаниях и частных предпринимателях, занимающихся грузоперевозками.

Заработал интернет-ресурс «Дороги без проблем», предназначенный для обращений граждан с жалобами на транспортные проблемы.

РСА запустил в России единую базу страховых историй.

И в середине сентября в стране вступили в силу программы переподготовки водителей, утвержденные Минобрнауки.

Послабления

В конце мая Президент РФ Владимир Путин подписал закон, согласно которому в России было продлено еще на два года право гражданам с иностранными водительскими удостоверениями управлять маршрутками и такси.

В сентябре ЕАЭС упростил ввоз нерастаможенных автомобилей.

И, наконец, масштабная амнистия, которая была объявлена в честь Победы в Великой Отечественной войне, позволила уйти от ответственности подавляющему большинству виновников тяжких ДТП.

Нововведения в правилах эвакуации авто

Отдельного внимания заслуживает тема эвакуации автомобилей, к организации которой в уходящем году российские власти приложили максимум усилий.

Так, в конце мая Госдума приняла закон об ограничениях при эвакуации ТС. В июне в России вступили в силу поправки в КоАП, которые изменяют правила работы эвакуаторных служб. И, наконец, в начале августа вступили в действие новые правила эвакуации неправильно припаркованных автомобилей: теперь, если машина стоит под запрещающим знаком, увезти ее на штрафстоянку разрешено только при наличии таблички «Работает эвакуатор».

Отдельно — об ОСАГО

Также претерпели существенные изменения многие аспекты автострахования.

В частности, в конце февраля Правительство РФ утвердило упрощенную схему выплат по ОСАГО в случае причинения вреда здоровью. Кроме того, Центробанк принял решение увеличить с 12 апреля базовый тариф ОСАГО по определенным категориям транспорта на 40%, а также расширить размер тарифного коридора до 20%.

Следующее решение ЦБ, принятое в конце мая, касалось деятельности «Росгосстраха». А именно — регулятор запретил ООО «Росгосстрах» заключать договоры ОСАГО из-за многочисленных нарушений и навязывания дополнительных услуг. Однако уже в начале июня ЦБ возобновил действие лицензии данной страховой компании в связи с устранением нарушений.

С 1 июня в России стало возможным заключать договор ОСАГО в режиме онлайн. Правда, пока такая услуга доступна только для физических лиц, юридические смогут оформить электронный полис (Е-полис) с 1 июля 2016 года.

И еще одно нововведение касается изменений, внесенных в правила профессиональной деятельности РСА. Это так называемый период охлаждения в ОСАГО для отказа от допуслуг, который был согласован ЦБ в середине октября.

Страсти по «Платону»

В мае Правительство РФ повысило плату с грузовиков за вред дорогам. С 15 ноября указанный сбор в России был введен в действие. Взимать плату с большегрузных автомобилей, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, стала система «Платон» (данное название является сокращением от словосочетания «плата за тонны»). При этом владельцам грузовых автомобилей, которые не успели получить приборы для оплаты проезда по федеральным трассам, предоставили возможность купить одноразовые «билеты на проезд» на сайте системы «Платон».

Надо отметить, что введение сбора с большегрузов было встречено в стране неоднозначно. В ряде регионов дальнобойщики провели акции, протестуя против взимания платы с грузовиков.

В середине декабря Президент РФ Владимир Путин в 90 раз снизил штрафы за неуплату сборов в «Платон».

Скачки валюты и их последствия для рынка авто

Волнение валютного рынка, начавшееся еще в 2014 году, продолжилось и в 2015-м, нанося удар за ударом по автопроизводителям, автодилерам, автотранспортным предприятиям и в конечном итоге — по рядовым автомобилистам.

Первой ласточкой стало повышение РСА на 23% страховых тарифов на полисы «Зеленая карта», действующие с 15 января 2015 года. Такое решение объяснялось ростом курса евро.

Далее объявили об уходе с российского рынка Opel и Chevrolet, мотивировав это крайне низкими продажами в конце 2014-го и начале 2015 года. В начале марта калининградский «Автотор» собрал последние автомобили концерна General Motors и полностью прекратил их дальнейшее производство.

В апреле на 30% упал российский рынок подержанных авто, объем которых на этот месяц составил 412 тыс., что на 30% меньше, чем на тот же период предыдущего года. В апреле же Минпромторг РФ расширил перечень авто, облагаемых «налогом на роскошь». Как пояснили в ведомстве, список был скорректирован с учетом роста цен из-за обвала рубля. Таким образом, в него попали модели, которые ранее были дешевле.

В середине августа эксперты зафиксировали подорожание легковых автомобилей в России на 11,4%. И уже к концу месяца страну накрыла новая волна повышения цен на иномарки. В течение первой декады сентября в России цены подняли 20 производителей автомобилей.

Под занавес, в конце декабря, был опубликован список брендов, также покинувших российский авторынок в 2015 году вслед за Opel и Chevrolet.

Дизельгейт

И в завершение нашего обзора нельзя не упомянуть о так называемом дизельгейте — крупнейшем скандале, прогремевшем на весь мировой авторынок: в сентябре Volkswagen в разгар разоблачений его из-за подтасовки тестов на экологичность признал выпуск около 11 млн дизельных автомобилей по всему земному шару с неправильным ПО, занижающим реальные показатели вредных выбросов. Акции компании рухнули на 22%. В итоге генеральный директор Volkswagen Мартин Винтеркорн подал в отставку. Напомним, ранее, в 2014 году, Volkswagen Group стал крупнейшим автопроизводителем в мире.

 

Материал подготовлен на основе открытых источников.

Источник фото: e-a.d-cd.net

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0