2074
ГИБДД: в большинстве ДТП виновны не новички, а водители со стажем

ГИБДД: в большинстве ДТП виновны не новички, а водители со стажем

20 Фев, 2015 \\ Автоновости \\ Мне нравится 3

Вопреки сложившемуся стереотипу, в большинстве ДТП в России виновниками являются вовсе не новички, а водители со стажем более 15 лет. Об этом свидетельствуют данные отчета ГИБДД, из которых также впервые можно сделать вывод относительно дней недели и времени суток, являющихся наиболее опасными для водителей.

ГИБДД обнародовала расширенный отчет о ситуации с аварийностью на дорогах РФ за январь 2015 года. Столь подробные статданные представлены впервые: подход к формированию отчетности изменился в связи с новыми, более жесткими требованиями Росстата.

Статистика позволяет отметить несколько любопытных трендов. В частности, интерес представляет классификация аварийности по дням недели. К примеру, из 11,5 тыс. происшествий в январе 2015 года большая часть пришлась на четверг (1,9 тыс.), пятницу (2 тыс.) и субботу (1,9 тыс.). ГИБДД при этом предлагает и более детальную выборку — по времени суток. Так, в целом по России наиболее аварийноопасным стал промежуток между 17:00 и 20:00 — на него пришлось 14% всех ДТП в январе (около 1,6 тыс.). Если говорить об авариях, которые произошли по вине нетрезвых водителей, то днем с наибольшим количеством «пьяных» ДТП (25%) оказалась среда.

Довольно любопытны данные о зависимости аварийности от опыта вождения, впервые опубликованные ГИБДД. Так, выяснилось, что больше всего аварий совершают водители со стажем больше 15 лет (31%, или 3,1 тыс. ДТП), 5—10 лет (23%, или 2,3 тыс.) и новички со стажем до трех лет (13%, 1,3 тыс. аварий). В рейтинге нарушителей лидируют водители в возрасте от 30 до 40 лет: по их вине совершено 26% (2,6 тыс.). За ними следуют 25—30-летние (18%, 1,8 тыс.). И, наконец, если говорить о классификации виновников аварий по гендерному признаку (также представлена впервые), то 69% аварий совершили мужчины.

По словам президента Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяны Шутылевой, «водителей со стажем более 15 лет в принципе гораздо больше, чем новичков, поэтому и аварий с их участием статистически больше. А если посмотреть удельный вес, неопытные водители все же чаще попадают в ДТП». Кроме того, нет ничего неожиданного и в высоких показателях аварийности с участием 30—40-летних граждан, считает Шутылева. Она связывает этот факт «с завышенной самооценкой водительского мастерства у этой возрастной категории». «Водителю кажется, что он уже все умеет и знает, теряется бдительность, в результате — совершение ошибочных действий и повышение риска возникновения ДТП», — пояснила глава ассоциации.

Источник материала: Kommersant.ru

Источник фото: healthscopemag.com

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0