×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 5259


926
Автостраховщики разработали требования к устройствам, фиксирующим ДТП для европротокола

Автостраховщики разработали требования к устройствам, фиксирующим ДТП для европротокола

10 Авг, 2014 \\ Автоновости \\ Мне нравится 2

Российским союзом автостраховщиков (РСА) разработаны требования к устройствам, которые будут применяться для оформления дорожно-транспортных происшествий без сотрудника ГИБДД. Такие технические средства станут автоматически отслеживать мелкие ДТП. С их помощью автовладельцы смогут сами оформлять аварии и заявлять ущерб.

Речь — об оформлении ДТП по так называемому европротоколу, лимит выплат по которому, напомним, увеличивается с 25 тыс. до 50 тыс. рублей (в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях с 1 октября оформлять аварию без инспектора можно будет при ущербе, достигающем 400 тыс. руб.).

Основное назначение упомянутых устройств — передача страховщику максимально полных данных об инциденте, фотографировать которые можно будет даже фотокамерой обычного мобильного телефона. Как отметили в РСА, «при этом запись и обработку фото- или видеоизображения производит специальное мобильное приложение, с помощью которого исключается несанкционированный доступ к этой информации».

В страховую компанию необходимо будет представить обзорный снимок поврежденных ТС, снимок VIN машины либо — при его отсутствии — фото номера кузова или рамы, а также фото всех повреждений, полученных в результате ДТП.

Если съемка ведется на видео, то кроме даты и времени должны также фиксироваться координаты места, данные о скорости движения машины в момент происшествия (или же данные, зафиксированные датчиком удара).

В РСА подчеркивают: «Обеспечить некорректируемость информации о месте аварии возможно с использованием мониторинговых систем, установленных на транспортном средстве». Система должна обеспечивать точность позиционирования ТС на карте (до 10 м) и фиксировать данные о факте удара. Кроме того, устройство должно быть энергонезависимым и работать при выключении зажигания или прекращении бортового электропитания в течение пяти минут.

В ближайшее время РСА направит свои разработки в Министерство транспорта, где, в свою очередь, будет разработан проект постановления Правительства РФ.

Источник материала: Kommersant.ru

Источник фото: v-10077.intertech.de

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0