928
Стал известен день недели, в который ГИБДД задерживает максимальное количество пьяных водителей

Стал известен день недели, в который ГИБДД задерживает максимальное количество пьяных водителей

20 Сен, 2013 \\ Автоновости \\ Мне нравится 3

ГИБДД подготовила исследование состояния аварийности с участием пьяных водителей. Оказалось, что ни сухой закон для водителей, ни различные программы профилактики не оказывают никакого влияния на удельный вес «пьяных» ДТП — он стабильно остается на уровне около 7,5% от общего числа аварий. При этом больше всего проблем с нетрезвыми водителями возникает на местных дорогах и в небольших населенных пунктах. Эксперты считают, что это объясняется развитым в небольших населенных пунктах «кумовством» и пьянством.

Статистический анализ состояния и тенденций аварий с участием пьяных водителей опубликован на сайте ГИБДД. Авторы, исследовав данные за семь месяцев этого года, сравнили их с аналогичными показателями за предыдущие пять лет.

По данным ведомства, основной показатель — количество ДТП с участием пьяных водителей — на протяжении последних лет остается на стабильном уровне. В 2013 году удельный вес таких аварий составил 7,4% от общего числа и зафиксировался на отметке 6932 ДТП. С 2008 года доля «пьяных» аварий оставалась в коридоре от 7,3 до 7,6%. В этом году за семь месяцев по вине нетрезвых водителей погибло 1058 человек. Максимального значения за шесть лет этот показатель достигал в 2008 году — 1263 жертвы, а минимального в 2010-м — 1042. Одним из показателей стал анализ «пьяной» аварийности по дням недели. Здесь все оказалось предсказуемым — больше всего ДТП с пьяными происходит в выходные дни.

Самый «пьяный» день у российских водителей — воскресенье. Из 6932 ДТП этого года в этот день произошло 1394. В субботу отмечено 1350 аварий.

Казалось бы, третье место должно остаться за пятницей, однако в понедельник, как оказалось, пьяные водители попадают в неприятности еще чаще — 942 случая против 857. Самым «трезвым» днем для российских автомобилистов стала среда — всего 760 «пьяных» ДТП за семь месяцев этого года.

Депутат Госдумы и лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков заявил, что из-за введенного в 2010 году нулевого промилле официальная статистика ГИБДД не отражает реальной картины.

«После отмены существовавшей нормы в 0,3 промилле пьяными стали признаваться и те, кто раньше из-за незначительного количества алкоголя под эту категорию не подпадал. Соответственно, сразу же вверх поползла и статистика, — считает Лысаков. — Я думаю, что было бы правильно скорректировать данные с 2011 года примерно на четверть в сторону уменьшения. Кстати, и до введения нулевого промилле число таких аварий уже снижалось. Этот «лукавый ноль» ничего кардинально не изменил».

По мнению депутата, для дальнейшего снижения доли «пьяных» аварий необходим целый комплекс мер. «Здесь и вопрос воспитания, и пропаганды. Необходимо с помощью просвещения и пропаганды «зомбировать» людей в хорошем смысле, чтобы не возникало мысли сесть за руль пьяным, — считает Лысаков. — У меня большие претензии к федеральным телеканалам, где напрочь отсутствует социальная реклама на эту тему. Делать ее нужно в жестком виде, чтобы доходило до всех, и обязательно в прайм-тайм».

Эксперт считает, что «пьяные» ДТП происходят больше всего в небольших городах, так как там проще уйти от ответственности. «Там очень развито кумовство, когда человек уверен, что, даже если кто-то его поймает, всегда можно будет договориться — города маленькие, все друг друга знают, и такие вопросы там решаются намного проще», — говорит Лысаков.

Глава Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, в свою очередь, полагает, что одними законодательными мерами снизить удельный вес «пьяных» ДТП не удастся. «Законы, как и замки в дверях, пишутся для честных людей, а для нечестных они не представляют никакой угрозы и тем более препятствия, — заявил он. — Нормальные водители не ездят пьяными не потому, что боятся штрафа или тюрьмы, а потому, что не хотят стать убийцами».

По мнению Травина, одних государственных мер для решения этой проблемы явно недостаточно. «Нужно, чтобы сами водители, простые граждане, задумались над этой проблемой. Увидел пьяного, садящегося в машину, — позвони в полицию, даже если это твой друг. У нас люди воспринимают это как стукачество, и вряд ли удастся сразу поменять их мышление. Но иначе справиться с этой проблемой, особенно в маленьких городах, где нет никаких облав и сплошных проверок, не выйдет», — считает эксперт.

 

Источник материала: Gazeta.ru

Источник фото: Gazeta.ru

Комментарии

Комментарии (1)

  • Гость (Миха)

    я бухая только по пятницам, и кстати во время работы начинаю)))

Оставьте свой комментарий

0