865
Аварийная ситуация: как правильно себя вести

Аварийная ситуация: как правильно себя вести

16 Июль, 2015 \\ Auto Guide \\ Мне нравится 4

Садясь за руль, каждый раз думать, что ничего плохого произойти не может в принципе, не стоит. Конечно, нужно быть уверенным в себе водителем, но только не самоуверенным. К тому же вы можете действительно управлять ТС без каких-либо нареканий, однако помните, вокруг вас есть другие участники движения, которые могут подкидывать неприятные сюрпризы, в частности и аварийные.

Как вести себя, если авария неизбежна? Как спасти себя и пассажиров? Все подробности — в нашем сегодняшнем материале.

Для того чтобы разобраться, как нужно себя вести, давайте рассмотрим несколько вариантов ударов при столкновении.

Стоит отметить, что удары в бок автомобиля — самые травмоопасные, поскольку ремень способен защищать в большей степени от перемещения вверх и вперед. Однако если у сиденья развита боковая поддержка, при этом ремни правильно подогнаны, то слабое место в таком случае — движение тела внутрь салона. Поверьте, в случае столкновения мозг подаст вам сигнал, и вы в считанные секунды должны суметь сгруппироваться: нужно плотно прижать подбородок к груди, зажмурить глаза, скрестить руки на груди и, согнув спину полукругом, наклониться к коленям. Ноги засовывать вперед, под сиденье, ни в коем случае нельзя, то же самое можно сказать и о поручне, за который принято держаться во время движения. Далее следует надеяться лишь на прочность кузова. Все, что вы могли сделать, — вы уже сделали. Кстати, если есть возможность, (она чаще имеется, просто во время испуга водитель отпускает ноги с педалей), то до последнего старайтесь управлять газом и тормозом, пытаясь свести к минимуму деформацию салона. Как бы тяжело это ни было, но нужно стараться подставить под удар переднюю или заднюю часть машины. Помните, что в основном удар в бок часто вызван неправильным проездом перекрестка («на мигающий желтый успею»).

В случае несоблюдения скоростного режима при повороте довольно часто случается занос. Результат практически всегда один — машина боком несется навстречу препятствию. Лучше, если, используя ручной тормоз или педаль газа, выровнять автомобиль так, чтобы вылететь с дороги вперед капотом или багажником. Так вероятность перевернуться значительно ниже. Кстати, многие уверены, что машина непременно перевернется, если лопнет хоть одна шина. Уверяем вас, вероятность данного факта значительно мала и помимо лопнувшей шины есть еще ряд обстоятельств, следствием которых может стать вращение автомобиля. Если шина действительно лопнула, нужно плавно повернуть руль  в сторону, противоположной той, где спущена шина, снизить скорость и плавно нажать на педаль тормоза.

Теперь несколько советов пассажирам. В том случае, если вы понимаете, что авария неизбежна и удар направлен в вашу сторону, не нужно держаться за ручки на двери или потолке, использовать как упор нужно спину переднего сиденья, кстати, ноги под него засовывать тоже не нужно. Старайтесь сгруппироваться и плотно закрыть глаза, чтобы стекла, разбившиеся от удара, не повредили глаза.

Помните золотое правило: «Спасение утопающих — дело рук самих утопающих». Будьте внимательны за рулем, соблюдайте ПДД, и тогда вероятность того, что беда обойдет вас стороной, значительно снизится. В том же случае, если вы понимаете, что авария неминуема, — не бросайте все на самотек, ведь от вас в большей степени зависит то, какие повреждения получит автомобиль, а главное — его пассажиры.

 

Материал подготовлен на основе открытых источников.

Источник фото: wolomin.org

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0