1330
Выбираем между дизельным и бензиновым двигателем

Выбираем между дизельным и бензиновым двигателем

20 Окт, 2013 \\ Auto Guide \\ Мне нравится 4

Современный автомобильный мир насыщен двумя вариантами двигателей внутреннего сгорания, функционирующих на различном виде горючего: на бензине и дизельном топливе. Одним из важнейших вопросов, волнующих каждого автовладельца, является количество потребляемого двигателем топлива, его экономичность и, как следствие, приемистость.

На дизеле благодаря обеспечению большой степени сжатия горючей смеси расход меньше, нежели на бензиновом аналоге. Однако мощность двигателя, соответственно, тоже падает. В связи с данным фактом необходимо выбрать, что важнее: скорость или расход топлива. Выбор должен осуществляться в зависимости от вашего стиля езды за рулем и вида эксплуатации машины. Если большая часть поездок совершается в городских дорожных условиях, то автомобиль, оснащенный дизельным силовым агрегатом, будет предпочтительнее. При поездках же по межгороду или на скоростных трассах, бензиновый двигатель будет порезвее.

По длительности срока эксплуатации дизельный тип двигателя значительно выигрывает перед бензиновым ДВС, так как после сгорания дизельного топлива в цилиндрах образуется вещество маслянистой консистенции, которое выполняет роль дополнительной смазки деталей двигателя.

Однако применительно к российской действительности такое правило не действует вследствие некондиционного топлива. В связи с этим бензиновые двигатели служат дольше дизельных.

Еще большие отличия данных двигателей друг от друга проявляются в процессе возникновения ремонтных работ. Бензиновый агрегат намного проще и дешевле отремонтировать, тогда как хорошего мастера по ремонту дизеля найти не так просто.

Если сравнивать двигатели в плане зимней эксплуатации, то здесь владельцы бензиновых автомобилей сильно выигрывают. Данное преимущество заключается в необходимости заправки дизельного авто специальной зимней «соляркой» или использования «антигеля». Если же безответственная АЗС продаст летний тип дизельного топлива, то оно при снижении температуры окружающей среды ниже —10 градусов, приобретает желеобразное состояние. Как результат, запуск двигателя на таком топливе будет невозможен.

К тому же на бензиновый тип двигателя имеется возможность установки газобаллонного оборудования, что предоставляет дополнительную экономию своему владельцу, почти вдвое уменьшая расходы на заправку.

Источник фото: auto.yuga.ru

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0