3579
Какие амортизаторы выбрать: газовые или масляные?

Какие амортизаторы выбрать: газовые или масляные?

16 Окт, 2013 \\ Auto Guide \\ Мне нравится 6

Рано или поздно в любом автомобиле амортизаторы имеют свойство полностью выходить из строя. И здесь перед рядовым автолюбителем начинает вставать очевидный вопрос: какие именно амортизаторы установить в собственном автомобиле — масляные или газонаполненные?

Если водителю важна спокойная, комфортная езда, то ему имеет смысл обращать внимание исключительно на масляные амортизаторы, которые традиционно состоят из двух труб, между которыми при каждой кочке и яме начинает перетекать гидравлическая жидкость. Ресурс эксплуатации данных видов амортизаторов огромен — их вполне хватает до 100 000 км. Даже если они выходят из строя — это можно элементарно проверить, если резко нажать на любое крыло авто. В случае если автомобиль уйдет вниз, затем наверх и снова вниз, после чего кузов стабилизируется, то амортизаторы можно считать исправными. Если же кузов ходит вверх-вниз более одного цикла, то задержка с заменой амортизатора может привести к тому, что быстро выйдет из строя ходовая часть автомобиля. Решение данной проблемы достаточно простое — отдать на разборку опытному специалисту, который способен качественно и с гарантией прокачать амортизаторы таким образом, что они смогут прослужить многие километры пробега. Хотя лучше, конечно же, заменить амортизаторы с большим пробегом на новые.

Но такой подход может оказаться актуальным только в том случае, если водитель привык ездить на относительно небольшой скорости. Если требуются надежные и практичные амортизаторы, способные удерживать кузов автомобиля на курсовых скоростях, следует обращать внимание на более современные газовые. Они не греются, способны лучше удерживать кузов при качении, и если они действительно окажутся от мировых производителей, то вполне способны прослужить долгое время.

Газовые амортизаторы могут быть как фиксируемые, так и регулируемые. В последнем случае жесткость всех амортизаторов обеспечивает либо бортовой компьютер — водителю достаточно на дисплее набрать езду на снегу, гравии или асфальте, как амортизаторы автоматически создадут нужное давление газа, либо регулировка происходит в ручном режиме.

В большинстве своем используются фиксированные газовые амортизаторы, устанавливаемые на большинстве автомобилей. Даже такие «простые» версии способны на многое — уменьшать тормозной путь автомобиля, не нагреваться и обеспечивать приемлемую жесткость подвески. Если в автомобиле будет АБС, то тормозной путь окажется еще короче, что положительным образом скажется как на водителе, так и на всех участниках дорожного движения.

Источник фото: ostrovata.ru

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0