7495
Volkswagen Touareg: узнаем достоинства и недостатки перед покупкой

Volkswagen Touareg: узнаем достоинства и недостатки перед покупкой

06 Сен, 2013 \\ Auto Guide \\ Мне нравится 4

Volkswagen Touareg на автомобильном рынке появился в 2002 году. Характерная особенность Touaregа — в процессе эксплуатации он очень быстро теряет в цене. Стоимость хорошо оснащенного Volkswagen Touareg 2003 года выпуска начинается с 500 тысяч рублей, что в несколько раз меньше стоимости нового автомобиля. Причина кроется в сложной электронной начинке «немца», которая очень часто дает сбои, особенно на автомобилях первых выпусков.

Touareg имеет большую гамму двигателей: три бензиновых, шести- и восьмицилиндровые V-образные объемом от 3,2 до 4,2 литра и мощностью от 220 до 310 л.с., три турбодизеля объемом 2,5 литра мощностью 174 л.с., 3,0 литра мощностью 225 л.с. и 5 литров — 313 л.с. Коробки переключения передач на выбор — механическая и «автомат», обе шестиступенчатые. Большинство автомобилей выпускалось с дизельными моторами. Двигатели очень чувствительны к качеству масла и топлива. Применение технических жидкостей, неодобренных заводом-изготовителем, приводит к быстрому износу блока цилиндров и поршневой группы. В результате уже к 100 тысячам километров может потребоваться капитальный ремонт двигателя. Из-за некачественного топлива быстро выходят из строя форсунки, на бензиновых двигателях к 100 тысячам километров требуется замена бензонасоса. У моторов с цепным приводом ГРМ цепь не выхаживает даже 100 тысяч км. Ременный привод ходит достаточно долго, по регламенту замена его — через 120 тысяч километров.

На первых Touaregax ставили японские «автоматы» от Aisin. Надежностью они не отличались, и часто их приходилось менять еще в гарантийный период. Хотя коробка относится к необслуживаемым, на СТО рекомендуют периодически менять в ней масло, особенно если автомобиль эксплуатируется во внедорожных условиях. Единственный плюс — коробку легко отремонтируют в любой специализированной мастерской. Механические коробки достаточно надежны и проблем не доставляют.

Подвеска автомобиля в целом надежна. Задняя подвеска ремонта потребует не раньше чем через 150 тысяч километров, только стойки стабилизаторов необходимо менять каждые 50 тысяч километров. В передней подвеске также через 50 тысяч километров приходится менять стойки стабилизаторов, и к этому пробегу часто требуется замена верхних рычагов. Ряд автомобилей оснащен пневмоподвеской ZF Sachs, содержание ее обходится очень дорого.

Электрооборудование автомобиля — одно из слабых мест. Неисправности и отказы возникают очень часто, а так как электроприводы у Touarega везде, к внезапным сюрпризам нужно быть готовым всегда.

Кузов качественно обработан и окрашен, даже на самых первых автомобилях следов коррозии не найти. Только хромированные детали со временем мутнеют.

При всех недостатках Volkswagen Touareg обладает прекрасными ходовыми качествами, великолепным салоном, обилием опций. Но выбирая автомобиль на вторичном рынке, лучше не гнаться за дешевизной и не рассматривать варианты старше 6 лет.

Источник фото: oavto.com.ua

Комментарии

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0