Американцы завершили тесты 1370-сильного конкурента Bugatti Veyron
Американская компания Shelby Supercars (SSC) завершила тесты двигателя гиперкара Tuatara (читается как «Тутара», так называется рептилия, обитающая в Новой Зеландии), который сможет конкурировать с Bugatti Veyron.
Гиперкар будет оснащаться 6,9-литровой бензиновой твин-турбо «восьмеркой», которая на испытаниях при использовании американского бензина с октановым числом 91 (98 в Европе) выдала запланированные 1370 лошадиных сил и 1735 Нм крутящего момента, передает MOTOR.
В ходе испытаний лимитатор оборотов двигателя был установлен на отметке 5500 оборотов в минуту. Под нагрузкой он должен был проработать без сбоев пять минут. После происходила получасовая пауза, вслед за которой инженеры проводили повторные тесты в аналогичных условиях.
В компании утверждают, что с гоночным топливом агрегат сможет развивать более 1700 лошадиных сил. Как сообщалось ранее, «красная зона» мотора будет начинаться с 9200 оборотов в минуту, а предел тахометра — 10 тысяч оборотов в минуту.
«Это особый момент для всей команды, которая работала над проектом. Этот удивительный агрегат уже доказал, что он может работать в условиях гражданских дорог при любых погодных и экологических условиях, а также позволит выехать на автодром наподобие Нюрбургринга», – заявил главный дизайнер и основатель SSC Джерод Шелби. «Тутара» была впервые показана живьем в 2011 году на автосалоне в Шанхае. Название для суперкара выбрали за месяц до этого. Интерьер модели рассекретили в том же году на моторшоу в Дубае, на котором на купе за пять дней было получено десять заказов.
Последнее изменение Пятница, 26 Апрель 2013 16:08
Гиперкар будет оснащаться 6,9-литровой бензиновой твин-турбо «восьмеркой», которая на испытаниях при использовании американского бензина с октановым числом 91 (98 в Европе) выдала запланированные 1370 лошадиных сил и 1735 Нм крутящего момента, передает MOTOR.
В ходе испытаний лимитатор оборотов двигателя был установлен на отметке 5500 оборотов в минуту. Под нагрузкой он должен был проработать без сбоев пять минут. После происходила получасовая пауза, вслед за которой инженеры проводили повторные тесты в аналогичных условиях.
В компании утверждают, что с гоночным топливом агрегат сможет развивать более 1700 лошадиных сил. Как сообщалось ранее, «красная зона» мотора будет начинаться с 9200 оборотов в минуту, а предел тахометра — 10 тысяч оборотов в минуту.
«Это особый момент для всей команды, которая работала над проектом. Этот удивительный агрегат уже доказал, что он может работать в условиях гражданских дорог при любых погодных и экологических условиях, а также позволит выехать на автодром наподобие Нюрбургринга», – заявил главный дизайнер и основатель SSC Джерод Шелби. «Тутара» была впервые показана живьем в 2011 году на автосалоне в Шанхае. Название для суперкара выбрали за месяц до этого. Интерьер модели рассекретили в том же году на моторшоу в Дубае, на котором на купе за пять дней было получено десять заказов.
Последнее изменение Пятница, 26 Апрель 2013 16:08
